Antonio Albacete, es un piloto de éxito que
allá donde ha competido ha dejado huella. Lleva varios años en el Campeonato
Europeo de camiones y en una conversación desvela sus inquietudes y opiniones
como piloto en este deporte del Motor
-Con 13 años empezaste en el mundo del
Karting. Cuál fue el motivo de ese inicio en la competición, quién fue tu mayor
apoyo?
Empecé por mi padre. Desde siempre he estado ligado
a la competición porque mi padre corría antes de nacer yo. Me acuerdo de ir a
carreras, rallies, subidas. En cuanto pude coger el Kart me subí a
él.
-Viendo a los pilotos que habéis tenido
éxito, como Fernando Alonso, Marc Gené o Pedro Martínez de la Rosa ;
todos os iniciasteis en el Karting, crees que es requisito casi
indispensable estar en la cuna de los Karts para convertirse en un piloto
de calidad?
"El Karting es muy buena escuela, pero tampoco es una
obligación. También hay Fórmulas promocionales donde iniciarse. Ahora hay un
boom con los chavales en el Kart y se queman antes de tiempo. Hay
tiempo para ser un buen piloto. Pero si se quiere competir en monoplaza sí es
una buena manera de empezar".
-Llevas varios años en el Campeonato de
Europa de Camiones y eres tricampeón de este. Qué aspiraciones tienes, qué más
esperas?
"Mantenerme siempre entre los tres primeros del Campeonato,
estar ahí delante. Llevo tres campeonatos y uno estuve apunto de ganarlo, pero
por varias circunstancias no lo conseguí. Además me debo a Cepsa, mi
patrocinador y hay que tener buen material y dar resultados".
"Bueno,
yo creo que igual , no hay mucha más que en España. Quizás un poco más en
Alemania y Francia podría haber. En España cuando se corre en Jarama y en
Albacete se llena el circuito; el público responde bien "
-Has pasado por el Campeonato de España de
Turismos, Fórmula 3000, Fórmula Ford. Cuál recuerdas con más cariño?
"
Los monoplazas,porque tenía ganas de ser Campeón y llegar a la
Fórmula 1. Fue una etapa muy buena porque estaba en Inglaterra
y no sólo te forman como piloto, sino como persona. Estás lejos de casa y
tienes que hacer nuevos amigos".
-Tienes algún campeonato
que hayas querido hacer y tienes pendiente?
“La
Fórmula 1 (risas). Me hubiera gustado también un Campeonato de GT o 24
horas de Lemans. Pero es una cosa que tengo pendiente, me gustaría hacerlo si
pudiera”
-Estás preparando un Mini para correr el
Rally de España de Clásicos, para cuándo?
Quién será tu copiloto?” Sí
estoy preparando un Mini para hacer algún Rally. Al final de temporada
noviembre-diciembre, posiblemente salgamos ahí. De copiloto va a ser
Eduardo del Castillo, juntos estamos preparando el Mini y ya hicimos juntos
alguna Prueba de Regularidad en Clásicos”
-Tu hijo Antonio ya ha empezado con el
gusanillo del Karting. Cómo les ves como padre y además profesional?
“Sí, le veo bien. Los chavales a esta
edad, él tiene12 años, van mejorando día a día ; carrera a carrera.No puedo
decir que vaya a ser Fernando Alonso, vamos a ir viendo cómo se defiende”.
-Se tiene algo pensado para el futuro de tu
hijo?”
No tenemos nada pensado. Ahora le gusta, como hobbie y como
entretenimiento. Veremos hasta dónde se puede. Cuando no coincide con ninguna
carrera mía vamos; él hace campeonatos sociales. Pero si esto va a
más pues se buscaría un equipo y que le lleven aunque yo no pueda ir.”
-Qué consejos das a los jóvenes que quieren
dedicarse a la competición del motor?
Todos los jóvenes ( y me
incluyo), tienen como meta la Fórmula 1, pero no todo el mundo
se puede meter ahí. También están los Turismos, como en mi caso, los rallies,
GTs. No todos, por muy buenos que sean, llegan a la F1. Por eso no deben
tirar la toalla y decepcionarse si no llegan ahí. Hay muchos profesionales
en la DTM que no han llegado o Prototipos de Lemans.”
-Cómo ves en este sector a las
mujeres piloto, se van animando a formar parte de él?
" Está
aumentando el número de chicas, entre 12 y 15 años que están peleando. Hay
varias que lo hacen muy bien y tienen las mismas oportunidades que
ellos . Ahora chicas que están empezando hay 4 o 5”.
-Cómo te ves dentro de unos años?
“Más
viejo ( risas). Espero verme bien. No sé lo que voy a aguantar con la
competición. De momento me veo siguiendo y cuando me retire siempre
estaré ligado al mundillo. Ya sea con mi hijo o con Clásicos, para tener algo.
Pero siempre estaré ligado al Automovilismo”
Antonio es todo un ejemplo de gran piloto y
persona. Es un modelo a seguir por todos los jóvenes que sueñan con ser algún
día campeones.Muchas gracias por ofrecer parte de tí.